Модельный ряд

Focus

Новости

В гольф-классе часто бывает так, что пятидверный хэтчбек от трёхдверного почти ничем не отличается. Но в последние годы обозначилась тенденция дифференцировать их.

Специальные предложения

Специальные антикризисные предложения на автомобили Форд с 1 января по 31 марта 2010 года С 1 октября 2009 года по 31 января 2010 года.

Новый Ford Focus — Красота в каждой линии

Новый Ford Focus сразу привлекает внимание благодаря своему изящному и динамичному внешнему виду, все составляющие которого разрабатывались в точном соответствии с философией «кинетического дизайна». Новый Focus доступен в нескольких кузовах: 3- и 5-дверный хетчбэк, 4-дверный седан и 5-дверный универсал. Флагманская модель — Focus ST — это невероятная динамика, уникальный спортивный дизайн, мощные тормоза и 18-дюймовые легкосплавные диски. Новый Ford Focus вдохновил нас на творчество, результаты которого выходят за рамки обычных представлений.



Кинетический дизайн: энергия в движении «Кинетический дизайн» — это новое смелое направление в разработке автомобилей Ford. После успеха, который сопутствовал запуску нового Mondeo и презентации S-MAX, дизайнеры компании Ford стремились следовать философии «кинетического дизайна» и при работе над Focus — автомобилем, известным своими великолепными динамическими характеристиками. Каждый элемент кузова Focus, за исключением крыши, был спроектирован заново. В результате столь масштабной переработки удалось в полной мере воплотить основной принцип «кинетического дизайна», который можно сформулировать как «энергия в движении».

Новый Focus приобрел более динамичный и атлетичный внешний вид, удачно подчеркивающий стремительность и маневренность этого автомобиля.



Дизайн салона. Салон нового Focus также изменился: он стал еще универсальнее и комфортнее. Плавные очертания новой центральной консоли — наглядное воплощение принципов «кинетического дизайна». Панель приборов подсвечивается красным светом, что делает показатели более удобными для чтения. Особое внимание было уделено качеству отделки, выполненной с использованием материалов премиум класса. Богатый набор функций Новый Ford Focus богат на новые функции и дополнительное оборудование. Удобная горловина топливного бака без крышки — EasyFuel — поможет избежать ошибок при заправке, а система предупреждения о низком давлении — заранее узнать о возможных проблемах с шинами.



В салоне предусмотрена розетка питания 230 В, к которой можно подключать различное электрооборудование. Новая аудиосистема Sony отличается превосходным качеством звучания, а кроме этого, предлагает возможность прослушивать файлы формата MP3 и подключать к системе Ваш мобильный телефон через Bluetooth®, устанавливая таким образом громкую связь. И, разумеется, не стоит забывать о светодиодных задних фонарях, создающих уникальный визуальный эффект.

Технические характеристики

	3- и 5- хэтч.	4-седан	универ.
Длина, мм	4342	4488	4472
Ширина (без учета зеркал заднего вида), мм		1840
Ширина (по зеркалам заднего вида), мм		1991
Высота (снаряженное состояние), мм	1497	1497	1503
Колесная база, мм		2640
Клиренс, мм		155
Снаряженная масса (средняя), кг		1250
Ширина на уровне плеч, мм		1385
Высота потолка от сиденья до потолка(сзади), мм	978	966	1009
Обьем багажника при 5-местном варианте салона, л	385	526	482
Обьем багажника со сложенным задним сиденьем	1247	N/A	1525
Топливный бак		55

Двигатель	Max скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч	Расход в городском цикле, л/100 км	Расход в загородном цикле, л/100 км.	Расход в смешанном цикле, л/100 км
Двигатель1,4 л. (80 л.с.)	164	14,1	8,7	5,4	6,6
Двигатель 1,6 л. (100 л.с.)	180	11,9	8,7	5,5	6,7
Двигатель 1,6 л. (100 л.с./АКПП)	172	13,6	10,6	6,0	7,7
Двигатель 1,6 л. (115 л.с.)	190	10,8	8,7	5,4	6,6
Двигатель 1,8 л. (125 л.с.)	195	10,3	9,5	5,6	7,0
Двигатель 2,0 л. (145 л.с.)	193	9,2	9,8	5,4	7,1
Двигатель 2,0 л. (145 л.с./АКПП)	193	10,7	11,2	6,1	8,0
Двигатель 1,8 л.TD (115 л.с.)	190	10,8	6,7	4,3	5,2

Аксессуары и дополнительное оборудование для модели Focus

Полную информацию о дополнительном оборудовании Вы можете посмотреть в нашем каталоге